博彩导航学术报告：基于Rankine源方法的船舶兴波与波浪增阻优化研究-博彩导航站-博彩导航

蒋长青，德国杜伊斯堡-埃森大学副研究员、博士生导师，可持续与自主海事系统学院“流固耦合课题组”负责人（Research Group Leader）。获最优等工程博士学位（Summa Cum Laude），并已提交德国国家教授资格（Habilitation）答辩。主要研究方向包括船舶与海洋结构物水动力性能优化、波浪-结构物相互作用、系泊系统动力学，以及多浮体耦合响应分析，长期致力于融合参数化建模、势流理论与计算流体动力学方法，开展面向节能与可持续性的船型与浮式结构物流固耦合仿真与优化研究。在海洋工程领域发表学术论文40余篇，担任JCR一区SCI期刊编委、多个SCI期刊客座编辑及国际学术会议COTech 2023分会主席。

报告内容简介：

本报告介绍一项针对集装箱船线型的流体动力学优化研究，旨在通过先进的数值方法与优化框架，显著降低船舶在静水与波浪中的阻力，从而提升燃料效率并减少环境影响。研究采用全参数化建模技术，结合基于代理模型的全局优化算法，实现了船体几何的灵活调整与高效优化。在性能评估方面，应用了基于势流理论的高效弱非线性模型--Rankine源方法，其计算结果已通过CFD与实验数据验证，确保了方法的准确性与可靠性。通过整合建模、模拟与优化模块，该框架支持快速的设计迭代与分析。优化后的船型在兴波阻力与波浪增阻方面均取得了显著降低，为可持续船舶设计提供了兼顾计算效率与多工况性能优化的先进解决方案。

欢迎有兴趣的老师和同学参加！