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0823交通运输工程（一级学科学位点）
交通运输工程是2018年国务院学位委员会批准的硕士学位授予点，交通运输工程学科依港涉海优势显著，以航运和港口为核心，水陆并举，为省内唯一的交通运输类省重点学科。拥有与交通运输工程学科排名第一的东南大学等联合创建的“现代城市交通技术协同创新中心”、“国家道路交通管理工程技术研究中心”的分中心等高级别平台，是2011现代城市交通技术协同创新中心、2011港航物流协同创新中心的重要成员之一，是浙江省交通运输教学研究的重要基地。
学位点主要开展高级驾驶辅助船舶通航安全与环境风险评估系统、船舶航行安全与应急管理、服务供应链优化、港口集疏陆路交通信息化管理与控制、港口与国际航运管理等方面的理论研究和技术开发工作。学位点现有4个研究方向：（1）交通信息工程及控制；（2）交通运输规划与管理；（3）载运工具运用工程；（4）交通安全与环境。
学位点目前拥有在编专任教师51人，其中高级职称26人，具有博士学历人数28人，拥有国务院学科评议组成员1人、辽宁省百千万人才工程百层次人才1人、交通部“新世纪十百才工程”第一层次1人、浙江省151人才工程第三层次4人，聘请教育部“奖励计划”特聘教授王炜教授、美国威斯康星大学麦迪逊分校冉斌教授为包玉刚讲座教授，聘请美国普渡大学PEETA SRINIVAS教授为特聘教授，聘请英国利物浦大学Song Dongping教授、香港泰昌祥轮船有限公司总裁顾建纲先生、台湾海洋大学周家黔教授为兼职教授。
近五年学科成员承担了349项科研项目，累计获得科研经费6697.17万元。其中国家重点研发计划项目1项、国家自然科学基金16项、省部级科研项目19项、企事业单位委托项目262项。发表学术论文192篇，其中在《Transportation Research Part B: Methodological》、《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》、《Accident Analysis and Prevention》、《Transport Policy》、《Maritime Policy & Management》、《Networks & Spatial Economics》、《系统工程理论与实践》等有影响力的期刊上发表SCI论文103篇、SSCI论文17篇、EI论文34篇。获得国家级教学成果奖二等奖、全国工程硕士实习实践优秀成果、浙江省高等教育教学成果奖二等奖、宁波市科技进步奖三等奖、中国智能交通协会科学技术奖二等奖等教学和科研奖励6项。学科的国际化师资比例、留学生占比、全英文国际化课程比例等均处省内领先。
郑彭军教授：学位点负责人兼交通安全与环境方向负责人，高层次回国人员，博士，教授，博士生导师，英国南安普敦大学客座教授。宁波市领军和拔尖人才第一层次人才，教育部高等教育教学指导委员会委员，浙江省重大科技专项专家组成员，交通部通航安全评估专家，国家自然科学基金委项目评审专家。主要从事智能交通、智慧物流和港航技术研究，主要研究方向为智能交通系统、通航安全与环境、物联网港航技术应用、水产品供应链等。现承担欧盟项目1项，国家自然科学基金项目1项，国家重点研发计划项目1项，国家863子课题1项，国家海事局、浙江海事局、政府等横向课题100余项。回国前曾主研和参与完成英国工程物理科学研究委员会（EPSRC）等基金项目3项：欧盟（EC）项目5项，英国交通部（DFT）和工业界资助项目9项。获浙江省教学成果奖一等奖1项，省航海科技奖一等奖1项，二等奖1项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论文140多篇，大多被SCI、EI或ISTP收录，包括在交通领域顶尖期刊《Transportation Research》发表论文。
冯志敏教授： 载运工具运用工程方向负责人，二级教授，博士生导师。现担任浙江省机械工程学会副理事长，获全国优秀教育工作者、宁波市突出贡献专家等荣誉称号。主要研究领域为船舶动力装置振动与控制、海洋结构工程的健康监测与故障诊断等。近年来主持和承担国家科研项目3项，部省级项目6项。在《中国机械工程》、《农业机械学报》、《振动与冲击》等国家核心刊物和国际期刊上发表论文70余篇，其中SCI、EI收录32篇，授权国家发明专利8项。获国家科学技术进步二等奖1项，浙江省科技进步二、三等奖2项，全国教育科学研究优秀成果三等奖1项。获国家教学成果二等奖2项，浙江省教学成果一等奖4项。培养博士、硕士研究生29名，获浙江省优秀硕士学位论文、校卓创学位论文等8篇。指导研究生获中国“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生“挑战杯”创业计划竞赛等银奖、铜奖2项。
姜桂艳教授： 交通信息工程及控制方向负责人，博士，教授，博士生导师。依托国家科技攻关重大项目课题、国家自然基金重点项目与面上项目、国家高技术研究发展计划（863计划）目标导向课题、高等学校博士学科点专项科研基金项目等省部级及以上科研项目，获得国家科技进步二等奖3项（排名第二、第四和第四）、省部级科技科学技术一等奖2项（均排名第四）和二等奖2项（排名第四和第六）以及省级教学一等奖1项（排名第二），发表学术论文136篇（其中SCI和EI收录89篇），获得发明专利4项。
刘桂云教授：交通运输规划与管理方向负责人，博士，教授，浙江省高等学校中青年学科带头人、浙江省“151人才”第三层次人员、宁波市“领军和拔尖人才培养工程”第二层次培养人员、宁波市哲学社会科学学科带头人。主要从事港口现代化管理、港口物流管理、交通运输规划与管理等方面的研究。近几年，主持及参与国家自然科学基金、省自然基金、省重点软科学等省部级以上科研项目10余项、政府部门及企业委托的科研项目100余项，核心期刊发表论文50余篇，出版专著3部。获“全国先进生产力理论与实践成果奖著作奖”一等奖1项 “中国港口科技奖”三等奖1项、浙江省航海科技奖一等奖1项，获政府批示2项。
杨忠振教授：交通运输规划与管理方向负责人，博士，教授，博士生导师，日本广岛大学客座教授。国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员，教育部高等学校教学指导委员会成员，辽宁省百千万人才工程百人层次入选者。曾任Tamano Concultant Co.,Ltd研究员，日本名古屋产业科学研究所高级研究员，大连理工大学交通规划研究所所长，大连海事大学交通运输管理学院科研副院长和交通规划研究所所长，荷兰埃因霍温理工大学、美国伦斯勒理工学院和日本名古屋大学高级访问学者。2017年作为“浙东学者”被引进到宁波大学，担任教授、博士生导师。兼任中国物流学会常务理事、国际学术期刊Maritime Economics and Logistics（SSCI）编委、Transport Policy 编委、交通运输工程学报（EI）编委、中国系统工程学会港航经济系统工程专业委员会副主任委员、世界航运经济学家学会（International Association of Maritime Economics）正会员、东亚交通研究会（EASTS）会员，以及国内外交通工程、运输经济、港航运输与物流等领域多家权威交通学术刊物论文评审专家。主要从事交通运输设施规划、交通运用管理、区域物流与综合运输系统设计、港口规划与生产调度优化管理、综合运输网络分析、城市物流、交通环境负荷和商业设施规划选址等方面的研究。主持承担4项国家自然科学基金项目（“商业中心空间分布及其对城市交通影响的基础分析”、“道路交通环境负荷分析模型及削减对策的基础研究”、“大型企事业外迁下的城市圈土地利用与交通运输系统优化研究”、“港口管理与运营的理论与方法”），2项教育部博士点项目（“交通设施规划新方法研究”、“集装箱港口腹地划分理论研究”）、1项教育部人文社科项目，200多项城市港航物流与交通管理部门的科研项目。在国内外交通领域学术期刊Transportation Research Part A, Transportation Research Part E, Transport Policy, Maritime Policy and Management, Maritime Economies and Logistics, Journal of Transport Geography, International Journal of Shipping and Transport Logistics, 《管理科学学报》、《系统工程理论与实践》和《中国航海》等上发表论文200余篇，其中SSCI、SCI论文50余篇，EI论文30余篇。出版著作《通规划理论研究前沿》、《购物中心选址及其交通影响评价》、《公交导向开发策略及其在大连市的应用研究》。在港航运输与港航物流经济管理领域，个人学术业绩国际排名第五（2017年韩国仁荷大学和香港理工大学联合统计报告）。获得高等学校科学研究优秀成果奖自然科学奖二等奖、辽宁省科学技术进步二等奖、中国物流与采购联合会科技进步一等奖，第4届钱学森城市学金奖“城市交通问题”征集评选活动优秀奖、第十五次中国物流学术年会优秀论文二等奖、2009年国际航运经济学家学会（IAME）年会最优秀论文奖等。
本学位点的硕士毕业生可以在港口、航运、交通、海洋工程、海事、船舶、机电、能源、环保等领域的行业管理部门和企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作。
0824船舶与海洋工程（一级学科学位点）
船舶与海洋工程是2011年国务院学位委员会批准的一级学科硕士学位授予点，2012年获批浙江省重点学科，2018年获批宁波市A类重点学科。
本学位点有正高职称20名，博导16名，硕导46名。拥有挪威科学院院士1名，国务院学科评议组成员1人，特聘教授3名，浙江省级专家1名；浙江省“新世纪151人才工程”人选第二层次人员1名、第三层次培养人员5名；交通部新世纪十百才工程第一层次人选1名，浙江省高等学校中青年学科带头人2名，浙江省有突出贡献的中青年科技人员1名、宁波市有突出贡献的中青年科技人员1名，宁波市领军和拔尖人才第一层次人选1名、第二层次人选1名、第三层次人选1名。
近5年来，本学位点以浙江省重点学科为平台，共承担国家级项目41项、省部级项目32项，总研究经费达到7669.7万元。获国家科学技术进步二等奖1项、省科技进步二等奖2项、省科技进步三等奖1项、宁波市科技进步二等奖等厅市奖项5项；获国家教学成果奖二等奖1项，省教学成果奖一等奖2项，市教学成果一等奖1项。发表论文372篇，其中SCI/SSCI收录论文214篇；授权发明专利33项。拥有国家财政部和省财政厅专项实验室各1个，省级实验教学示范中心1个，拥有“浙江省船用动力产业技术创新战略联盟”和“浙江省船用动力企业研究院”、“智能监测与控制实验中心”、海底电缆研究中心”、“宁波国际航运研究院”等5个高级别平台，具有较好的科研条件。
学位点现有4个学科方向：
（1）轮机工程：形成了两个特色鲜明的研究方向，包括：能源利用与环境保护和船舶工程安全技术与机电控制
能源利用与环境保护：主要研究船舶与海洋工程领域的节能减排理论与技术，包括船舶动力装置能量综合利用、新能源、节能技术、海洋能源利用、柴油机性能优化与排放控制、船舶柴油机高效低排放燃烧、废气净化、船舶压载水和舱底油污水处理等。
船舶工程安全技术与机电控制：主要研究船舶与机电设备安全运行的理论与技术，研究船舶动力装置、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站等主要关键设备的运行参数状态自动监测和过程控制，研究大型机械结构物的状态监测、故障诊断理论和工程应用等。
（2）船舶与海洋结构物设计与制造：主要研究船舶设计新理论与新方法，船舶制造新技术、新工艺、新材料，船机制造新技术，船舶阻力、推进、操纵性、耐波性等方面理论、方法及应用技术，多体挠性结构系统的水弹性响应、海洋管线结构多体系统几何非线性动力响应、海洋浮体系泊系统的流体非线性机理等。
（3）港航技术与管理工程：主要研究港口与港口集疏运体系，通航安全、港航物流与信息化技术、智能港航系统与技术、海上应急相关的管理和处置理论技术，港口经营和管理技术与方法、国际航运管理理论与方法等。
（4）热能动力与新能源：主要研究液化天然气、天然气-重油双燃料、以及新型燃料（如可燃冰、氢气）在低中高速船舶柴油机中的高效燃烧过程，船舶热量的换热强化与梯级利用，新型高效的船舶辅助设备，船舶高效储换能技术，船舶尾气颗粒物与NOx、SO2超低排放控制技术，燃料电池、新型二次电池、风能、太阳能、波浪能、生物质能等新能源技术中涉及的基础化学、电化学反应、传递过程、关键材料和装备、系统集成技术中存在的关键科学及技术问题。
杨国华教授：学位点负责人兼轮机工程方向负责人，博士，博士生导师，浙江省重点学科“船舶与海洋工程”学科负责人，浙江省“151”第二层次人才，国家科技部重点研发项目评审专家、教育部科技奖励评审专家、浙江省重大科技专项（环保专项）专家组成员，中国能源学会理事。主要从事能源高效利用与燃烧污染物控制理论与技术。主持完成国家863计划项目1项，国家科技型中小企业技术创新基金项目1项，国家九五攻关项目1项，省部级项目5项，正在承担国家重点研发项目1项。获2010年国家科技进步奖二等奖1项，2010年省科技进步三等奖1项，2009年度宁波市科技进步二等奖1项，浙江省高校优秀科研成果奖3项，获发明专利授权20项，培养研究生获浙江省优秀硕士学位论文2篇。出版著作4部，发表学术论文80余篇，其中SCI、EI收录30余篇。
冯志敏教授：二级教授，博士生导师。现担任浙江省机械工程学会副理事长、省重点学科“船舶与海洋工程”机电控制方向负责人。获全国优秀教育工作者、宁波市突出贡献专家等荣誉称号。主要研究领域为船舶动力装置振动与控制、海洋结构工程的健康监测与故障诊断等。近年来主持和承担国家科研项目3项，部省级项目6项。在《中国机械工程》、《农业机械学报》、《振动与冲击》等国家核心刊物和国际期刊上发表论文70余篇，其中SCI、EI收录32篇，授权国家发明专利8项。获国家科学技术进步二等奖1项，浙江省科技进步二、三等奖2项，全国教育科学研究优秀成果三等奖1项。获国家教学成果二等奖2项，浙江省教学成果一等奖4项。培养博士、硕士研究生29名，获浙江省优秀硕士学位论文、校卓创学位论文等8篇。指导研究生获中国“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生“挑战杯”创业计划竞赛等银奖、铜奖2项。
陈振雷教授：船舶与海洋结构物设计与制造方向负责人，博士，博士生导师，中组部国家创新类特聘专家、宁波大学教授。曾任美国福特汽车公司发动机事业部高级工程师、三一重机股份有限公司技术总监、发动机研究院副院长、试验检测中心副主任。研究领域：发动机、挖掘机等高端制造CAE仿真与试验检测研究，主要研究方向为包括船舶与海洋工程机械的结构强度、流场、噪音虚拟仿真与试验检测，工程问题质量提升与成本控制解决方案，工程机械节能减排解决方案。现承担省工业支撑计划等3项政府项目，产学研合作单位包括三一重机、三一重起、三一动力、玉柴动力、山东巨明、宁波方太、龙口中宇、宁波轨道交通等十余家大中型企业，为企业提供技术支持。发动机研发CAE云计算服务中心开发、发动机CAE仿真与测试研究、工程机械节能减排解决方案研究等。多次获得美国福特汽车公司总工程师奖等技术发明奖及相关专利， 回国后获得江苏省双创人才、浙江省特优人才等荣誉。在美国福特汽车公司及三一重机有限公司期间参加或负责了多款发动机研发，均取得成功。完成的发动机数字化样机CAE仿真专家系统达到国际先进水平；完成的三一重机液压挖掘机整机（含工作装置、平台、下车）强度分析CAE仿真流程，突破了挖机设计仅依赖测试的成本高、周期长的弊端，达到了节约成本、提升质量、缩短研发周期等目标，该成果达到国际先进水平。2016年5月入职宁波大学以来完成或正在完成近20个横向课题，在《Journal of Mechanical Science and Technology》、《Journal of Aerospace Engineering》等刊物上发表7篇SCI论文，在《宁波大学理工版》、《机械强度》、《Materials Science Forum》、《岩土工程技术》等刊物发表论文13篇。
郑彭军教授：港航技术与管理工程方向负责人，高层次回国人员，博士，博士生导师，英国南安普敦大学客座教授。宁波市领军和拔尖人才第一层次人才，教育部高等教育教学指导委员会委员，浙江省重大科技专项专家组成员，交通部通航安全评估专家，国家自然科学基金委项目评审专家。主要从事智能交通、智慧物流和港航技术研究，主要研究方向为智能交通系统、通航安全与环境、物联网港航技术应用、水产品供应链等。现承担欧盟项目1项，国家自然科学基金项目1项，国家重点研发计划项目1项，国家863子课题1项，国家海事局、浙江海事局、政府等横向课题100余项。回国前曾主研和参与完成英国工程物理科学研究委员会（EPSRC）等基金项目3项：欧盟（EC）项目5项，英国交通部（DFT）和工业界资助项目9项。获浙江省教学成果奖一等奖1项，省航海科技奖一等奖1项，二等奖1项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论文140多篇，大多被SCI、EI或ISTP收录，包括在交通领域顶尖期刊《Transportation Research》发表论文。
袁金良教授：热能动力与新能源方向负责人，博士，博士生导师。曾任瑞典隆德大学能源科学系全职教授，现任宁波大学学术委员会副主任委员、博士生导师，兼任英国海洋工程及科技学会会士、教育部海洋工程类指导委员会委员、船舶机电专业委员会副主任委员、省特聘专家、宁波“3315高端创新团队”负责人，世界海事大学和中科院等多所院校兼职教授和博士生导师，新能源和传热传质领域重要国际杂志副主编、编委等。研究内容为新能源利用和储能关键技术研究，包括燃料电池、新型二次电池等新能源利用和储能设备的关键材料和器件的制备技术、流-固耦合力学、性能标定和多尺度数字仿真技术、系统集成和性能强化技术等。回国前，完成了欧盟研究基金会高级( Europen Research Council Advanced Grant, ERC ) 基金项目1项，主持了瑞典研究基金会( Swedish Research Council )基金等国家级项目7项。项目资金总额累计200多万欧元。现主持国家自然科学基金委重大研究计划项目、宁波“3315高端创新团队”等项目。针对新能源动力系统中多物理场和化学反应的强耦合的复杂过程，已开发不同尺度的研究和设计方法，取得了一系列原创性的研究成果。其开发的研究方法和取得的成果经常被国际同行用作基准解来进行验证和校核。在世界顶级期刊发表高水平SCI论文140余篇，出版专著2部、合著2部；Web of Science他引平均80次/年；在ESI “燃料电池模拟”领域的多个主题被列为国际顶尖作者。已经培养了6名博士后、10名博士生、8名副博士，多已晋升为高级职称。获得了包括瑞典瓦伦堡基金会奖、国际SCI期刊的优秀编辑奖、最佳论文奖在内的诸多奖项和荣誉。
本学位点的硕士毕业生可以在船舶、航运、海事、海洋工程、机电、能源、环保、热能动力、新能源等领域的企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作。
0861交通运输（专业硕士学位）
交通运输是2019年国务院学位委员会批准的专业硕士学位点，交通运输工程学科依港涉海优势显著，以航运和港口为核心，水陆并举，为省内唯一的交通运输类省重点学科。拥有与交通运输工程学科排名第一的东南大学等联合创建的“现代城市交通技术协同创新中心”、“国家道路交通管理工程技术研究中心”的分中心等高级别平台，是2011现代城市交通技术协同创新中心、2011港航物流协同创新中心的重要成员之一，是浙江省交通运输教学研究的重要基地。
学位点目前拥有在编专任教师51人，其中高级职称26人，具有博士学历人数28人，拥有国务院学科评议组成员1人、辽宁省百千万人才工程百层次人才1人、交通部“新世纪十百才工程”第一层次1人、浙江省151人才工程第三层次4人，聘请教育部“奖励计划”特聘教授王炜教授、美国威斯康星大学麦迪逊分校冉斌教授为包玉刚讲座教授，聘请美国普渡大学PEETA SRINIVAS教授为特聘教授，聘请英国利物浦大学Song Dongping教授、香港泰昌祥轮船有限公司总裁顾建纲先生、台湾海洋大学周家黔教授为兼职教授。
近五年学科成员承担了349项科研项目，累计获得科研经费6697.17万元。其中国家重点研发计划项目1项、国家自然科学基金16项、省部级科研项目19项、企事业单位委托项目262项。发表学术论文192篇，其中在《Transportation Research Part B: Methodological》、《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》、《Accident Analysis and Prevention》、《Transport Policy》、《Maritime Policy & Management》、《Networks & Spatial Economics》、《系统工程理论与实践》等有影响力的期刊上发表SCI论文103篇、SSCI论文17篇、EI论文34篇。获得国家级教学成果奖二等奖、全国工程硕士实习实践优秀成果、浙江省高等教育教学成果奖二等奖、宁波市科技进步奖三等奖、中国智能交通协会科学技术奖二等奖等教学和科研奖励6项。学科的国际化师资比例、留学生占比、全英文国际化课程比例等均处省内领先。
学位点主要开展高级驾驶辅助船舶通航安全与环境风险评估系统、船舶航行安全与应急管理、服务供应链优化、港口集疏陆路交通信息化管理与控制、港口与国际航运管理等方面的理论研究和技术开发工作。学位点现有4个研究方向：（1）交通安全与环境；（2）载运工具运用工程；（3）交通信息工程及控制；（4）交通运输规划与管理。
郑彭军教授：学位点负责人兼交通安全与环境方向负责人，高层次回国人员，博士，教授，博士生导师，英国南安普敦大学客座教授。宁波市领军和拔尖人才第一层次人才，浙江省重大科技专项专家组成员，交通部通航安全评估专家，国家自然科学基金委项目评审专家。主要从事智能交通、智慧物流和港航技术研究，主要研究方向为安全与环境风险评估、物联网港航技术应用、水产品供应链、交通应急管理及智能交通系统评价等。现承担欧盟项目1项，国家自然科学基金项目1项，国家重点研发计划项目1项，国家863子课题1项，国家海事局、浙江海事局、政府等横向课题100余项。回国前曾主研和参与完成英国工程物理科学研究委员会（EPSRC）等基金项目3项：欧盟（EC）项目5项，英国交通部（DFT）和工业界资助项目9项。获浙江省教学成果奖一等奖1项，省航海科技奖一等奖1项，二等奖1项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论文140多篇，大多被SCI、EI或ISTP收录，包括在交通领域顶尖期刊Transportation Research发表论文。
冯志敏教授：载运工具运用工程方向负责人，二级教授，博士生导师。现担任浙江省机械工程学会副理事长，获全国优秀教育工作者、宁波市突出贡献专家等荣誉称号。主要研究领域为船舶动力装置振动与控制、海洋结构工程的健康监测与故障诊断等。近年来主持和承担国家科研项目3项，部省级项目6项。在《中国机械工程》、《农业机械学报》、《振动与冲击》等国家核心刊物和国际期刊上发表论文70余篇，其中SCI、EI收录32篇，授权国家发明专利8项。获国家科学技术进步二等奖1项，浙江省科技进步二、三等奖2项，全国教育科学研究优秀成果三等奖1项。获国家教学成果二等奖2项，浙江省教学成果一等奖4项。培养博士、硕士研究生29名，获浙江省优秀硕士学位论文、校卓创学位论文等8篇。指导研究生获中国“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生“挑战杯”创业计划竞赛等银奖、铜奖2项。
姜桂艳教授： 交通信息工程及控制方向负责人，博士，教授，博士生导师。依托国家科技攻关重大项目课题、国家自然基金重点项目与面上项目、国家高技术研究发展计划（863计划）目标导向课题、高等学校博士学科点专项科研基金项目等省部级及以上科研项目，获得国家科技进步二等奖3项（排名第二、第四和第四）、省部级科技科学技术一等奖2项（均排名第四）和二等奖2项（排名第四和第六）以及省级教学一等奖1项（排名第二），发表学术论文136篇（其中SCI和EI收录89篇），获得发明专利4项。
刘桂云教授：交通运输规划与管理方向负责人，博士，教授，浙江省高等学校中青年学科带头人、浙江省“151人才”第三层次人员、宁波市“领军和拔尖人才培养工程”第二层次培养人员、宁波市哲学社会科学学科带头人。主要从事港口现代化管理、港口物流管理、交通运输规划与管理等方面的研究。近几年，主持及参与国家自然科学基金、省自然基金、省重点软科学等省部级以上科研项目10余项、政府部门及企业委托的科研项目100余项，核心期刊发表论文50余篇，出版专著3部。获“全国先进生产力理论与实践成果奖著作奖”一等奖1项 “中国港口科技奖”三等奖1项、浙江省航海科技奖一等奖1项，获政府批示2项。
杨忠振教授：交通运输规划与管理方向负责人，博士，教授，博士生导师，日本广岛大学客座教授。国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员，教育部高等学校教学指导委员会成员，辽宁省百千万人才工程百人层次入选者。曾任Tamano Concultant Co.,Ltd研究员，日本名古屋产业科学研究所高级研究员，大连理工大学交通规划研究所所长，大连海事大学交通运输管理学院科研副院长和交通规划研究所所长，荷兰埃因霍温理工大学、美国伦斯勒理工学院和日本名古屋大学高级访问学者。2017年作为“浙东学者”被引进到宁波大学，担任教授、博士生导师。兼任中国物流学会常务理事、国际学术期刊Maritime Economics and Logistics（SSCI）编委、Transport Policy 编委、交通运输工程学报（EI）编委、中国系统工程学会港航经济系统工程专业委员会副主任委员、世界航运经济学家学会（International Association of Maritime Economics）正会员、东亚交通研究会（EASTS）会员，以及国内外交通工程、运输经济、港航运输与物流等领域多家权威交通学术刊物论文评审专家。主要从事交通运输设施规划、交通运用管理、区域物流与综合运输系统设计、港口规划与生产调度优化管理、综合运输网络分析、城市物流、交通环境负荷和商业设施规划选址等方面的研究。主持承担4项国家自然科学基金项目（“商业中心空间分布及其对城市交通影响的基础分析”、“道路交通环境负荷分析模型及削减对策的基础研究”、“大型企事业外迁下的城市圈土地利用与交通运输系统优化研究”、“港口管理与运营的理论与方法”），2项教育部博士点项目（“交通设施规划新方法研究”、“集装箱港口腹地划分理论研究”）、1项教育部人文社科项目，200多项城市港航物流与交通管理部门的科研项目。在国内外交通领域学术期刊Transportation Research Part A, Transportation Research Part E, Transport Policy, Maritime Policy and Management, Maritime Economies and Logistics, Journal of Transport Geography, International Journal of Shipping and Transport Logistics、《管理科学学报》、《系统工程理论与实践》和《中国航海》等上发表论文200余篇，其中SSCI、SCI论文50余篇，EI论文30余篇。出版著作《通规划理论研究前沿》、《购物中心选址及其交通影响评价》、《公交导向开发策略及其在大连市的应用研究》。在港航运输与港航物流经济管理领域，个人学术业绩国际排名第五（2017年韩国仁荷大学和香港理工大学联合统计报告）。获得高等学校科学研究优秀成果奖自然科学奖二等奖、辽宁省科学技术进步二等奖、中国物流与采购联合会科技进步一等奖，第4届钱学森城市学金奖“城市交通问题”征集评选活动优秀奖、第十五次中国物流学术年会优秀论文二等奖、2009年国际航运经济学家学会（IAME）年会最优秀论文奖等。
本学位点的硕士毕业生可以在港口、航运、交通、海洋工程、海事、船舶、机电、能源、环保等领域的行业管理部门和企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作。
0859 土木水利专业硕士学位
04 船舶与海洋工程
船舶与海洋工程是2010年国务院学位委员会批准的工程硕士专业学位领域。
本学位点有正高职称20名，博导16名，硕导46名。拥有挪威科学院院士1名，国务院学科评议组成员1人，国家专家3名，浙江省级专家1名；浙江省“新世纪151人才工程”人选第二层次人员1名、第三层次培养人员5名；交通部新世纪十百才工程第一层次人选1名，浙江省高等学校中青年学科带头人2名，浙江省有突出贡献的中青年科技人员1名、宁波市有突出贡献的中青年科技人员1名，宁波市领军和拔尖人才第一层次人选1名、第二层次人选1名、第三层次人选1名。
近5年来，本学位点以浙江省重点学科为平台，共承担国家级项目41项、省部级项目32项，总研究经费达到7669.7万元。获国家科学技术进步二等奖1项、省科技进步二等奖2项、省科技进步三等奖1项、宁波市科技进步二等奖等厅市奖项5项；获国家教学成果奖二等奖1项，省教学成果奖一等奖2项，市教学成果一等奖1项。发表论文372篇，其中SCI/SSCI收录论文214篇；授权发明专利33项。拥有国家财政部和省财政厅专项实验室各1个，省级实验教学示范中心1个，拥有“浙江省船用动力产业技术创新战略联盟”和“浙江省船用动力企业研究院”、“智能监测与控制实验中心”、海底电缆研究中心”、“宁波国际航运研究院”等5个高级别平台，具有较好的科研条件。
本工程硕士专业学位领域形成了以下5个方向：
（1）能源利用与环境保护：主要研究船舶与海洋工程领域的节能减排理论与技术，包括船舶动力装置能量综合利用、新能源、节能技术、海洋能源利用、柴油机性能优化与排放控制、船舶柴油机高效低排放燃烧、废气净化、船舶压载水和舱底油污水处理等。
（2）船舶工程安全技术与机电控制：主要研究船舶与机电设备安全运行的理论与技术，研究船舶动力装置、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电站等主要关键设备的运行参数状态自动监测和过程控制，研究大型机械结构物的状态监测和故障诊断理论和工程应用等。
（3）船舶与海洋结构物设计与制造：主要研究船舶设计新理论与新方法；船舶制造新技术、新工艺、新材料；船机制造新技术；船舶阻力、推进、操纵性、耐波性等方面理论、方法及应用技术；多体挠性结构系统的水弹性响应、海洋管线结构多体系统几何非线性动力响应、海洋浮体系泊系统的流体非线性机理等。
（4）港航技术与管理工程：主要研究港口与港口集疏运体系，通航安全、港航物流与信息化技术、智能港航系统与技术、海上应急相关的管理和处置理论技术；港口经营和管理技术与方法、国际航运管理理论与方法等。
（5）热能动力与新能源： 主要研究液化天然气、天然气-重油双燃料、以及新型燃料（如可燃冰、氢气）在低中高速船舶柴油机中的高效燃烧过程，船舶热量强化换热与梯级利用，新型高效的船舶辅助设备，船舶高效储换能技术，船舶尾气颗粒物与NOx、SO2超低排放控制技术，研究燃料电池、新型二次电池、风能、太阳能、波浪能、生物质能等新能源技术中涉及的基础化学、电化学反应、传递过程、关键材料和装备、系统集成技术中存在的关键科学及技术问题。
杨国华教授：能源利用与环境保护方向负责人，博士，博士生导师，浙江省重点学科“船舶与海洋工程”学科负责人，浙江省“151”第二层次人才，国家科技部重点研发项目评审专家、教育部科技奖励评审专家、浙江省重大科技专项（环保专项）专家组成员，中国能源学会理事。主要从事能源高效利用与燃烧污染物控制理论与技术。主持完成国家863计划项目1项，国家科技型中小企业技术创新基金项目1项，国家九五攻关项目1项，省部级项目5项，正在承担国家重点研发项目1项。获2010年国家科技进步奖二等奖1项，2010年省科技进步三等奖1项，2009年度宁波市科技进步二等奖1项，浙江省高校优秀科研成果奖3项，获发明专利授权20项，培养研究生获浙江省优秀硕士学位论文2篇。出版著作4部，发表学术论文80余篇，其中SCI、EI收录30多篇。
冯志敏教授：船舶工程安全技术与机电控制方向负责人，二级教授，博士生导师。现担任浙江省机械工程学会副理事长、省重点学科“船舶与海洋工程”机电控制方向负责人。获全国优秀教育工作者、宁波市突出贡献专家等荣誉称号。主要研究领域为船舶动力装置振动与控制、海洋结构工程的健康监测与故障诊断等。近年来主持和承担国家科研项目3项，部省级项目6项。在《中国机械工程》、《农业机械学报》、《振动与冲击》等国家核心刊物和国际期刊上发表论文70余篇，其中SCI、EI收录32篇，授权国家发明专利8项。获国家科学技术进步二等奖1项，浙江省科技进步二、三等奖2项，全国教育科学研究优秀成果三等奖1项。获国家教学成果二等奖2项，浙江省教学成果一等奖4项。培养博士、硕士研究生29名，获浙江省优秀硕士学位论文、校卓创学位论文等8篇。指导研究生获中国“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生“挑战杯”创业计划竞赛等银奖、铜奖2项。
陈振雷教授：船舶与海洋结构物设计与制造方向负责人，博士，博士生导师，中组部国家创新类特聘专家、宁波大学教授。曾任美国福特汽车公司发动机事业部高级工程师、三一重机股份有限公司技术总监、发动机研究院副院长、试验检测中心副主任。研究领域：发动机、挖掘机等高端制造CAE仿真与试验检测研究，主要研究方向为包括船舶与海洋工程机械的结构强度、流场、噪音虚拟仿真与试验检测，工程问题质量提升与成本控制解决方案，工程机械节能减排解决方案。现承担省工业支撑计划等3项政府项目，产学研合作单位包括三一重机、三一重起、三一动力、玉柴动力、山东巨明、宁波方太、龙口中宇、宁波轨道交通等十余家大中型企业，为企业提供技术支持。发动机研发CAE云计算服务中心开发、发动机CAE仿真与测试研究、工程机械节能减排解决方案研究等。多次获得美国福特汽车公司总工程师奖等技术发明奖及相关专利， 回国后获得江苏省双创人才、浙江省特优人才等荣誉。在美国福特汽车公司及三一重机有限公司期间参加或负责了多款发动机研发，均取得成功。完成的发动机数字化样机CAE仿真专家系统达到国际先进水平；完成的三一重机液压挖掘机整机（含工作装置、平台、下车）强度分析CAE仿真流程，突破了挖机设计仅依赖测试的成本高、周期长的弊端，达到了节约成本、提升质量、缩短研发周期等目标，该成果达到国际先进水平。2016年5月入职宁波大学以来完成或正在完成近20个横向课题，在《Journal of Mechanical Science and Technology》、《Journal of Aerospace Engineering》等刊物上发表7篇SCI论文，在《宁波大学理工版》、《机械强度》、《Materials Science Forum》、《岩土工程技术》等刊物发表论文13篇。
郑彭军教授:港航技术与管理工程方向负责人，高层次回国人员，博士，博士生导师，英国南安普敦大学客座教授。宁波市领军和拔尖人才第一层次人才，浙江省重大科技专项专家组成员，交通部通航安全评估专家，国家自然科学基金委项目评审专家。主要从事智能交通、智慧物流和港航技术研究，主要研究方向为安全与环境风险评估、物联网港航技术应用、水产品供应链、交通应急管理及智能交通系统评价等。现承担欧盟项目1项，国家自然科学基金项目1项，国家重点研发计划项目1项，国家863子课题1项，国家海事局、浙江海事局、政府等横向课题100余项。回国前曾主研和参与完成英国工程物理科学研究委员会（EPSRC）等基金项目3项：欧盟（EC）项目5项，英国交通部（DFT）和工业界资助项目9项。获浙江省教学成果奖一等奖1项，省航海科技奖一等奖1项，二等奖1项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论文140多篇，大多被SCI、EI或ISTP收录，包括在交通领域顶尖期刊Transportation Research发表论文。
袁金良教授：热能动力与新能源方向负责人，博士，博士生导师。曾任瑞典隆德大学能源科学系全职教授，现任宁波大学学术委员会副主任委员、博士生导师，兼任英国海洋工程及科技学会会士、教育部海洋工程类指导委员会委员、船舶机电专业委员会副主任委员、省特聘专家、宁波“3315高端创新团队”负责人，世界海事大学和中科院等多所院校兼职教授和博士生导师，新能源和传热传质领域重要国际杂志副主编、编委等。研究内容为新能源利用和储能关键技术研究，包括燃料电池、新型二次电池等新能源利用和储能设备的关键材料和器件的制备技术、流-固耦合力学、性能标定和多尺度数字仿真技术、系统集成和性能强化技术等。回国前，完成了欧盟研究基金会高级(Europen Research Council Advanced Grant, ERC) 基金项目1项，主持了瑞典研究基金会(Swedish Research Council)基金等国家级项目7项。项目资金总额累计200多万欧元。现主持国家自然科学基金委重大研究计划项目、宁波“3315高端创新团队”等项目。针对新能源动力系统中多物理场和化学反应的强耦合的复杂过程，已开发不同尺度的研究和设计方法，取得了一系列原创性的研究成果。其开发的研究方法和取得的成果经常被国际同行用作基准解来进行验证和校核。在世界顶级期刊发表高水平SCI论文140余篇，出版专著2部、合著2部；Web of Science他引平均80次/年；在ESI “燃料电池模拟”领域的多个主题被列为国际顶尖作者。已经培养了6名博士后、10名博士生、8名副博士，多已晋升为高级职称。获得了包括瑞典瓦伦堡基金会奖、国际SCI期刊的优秀编辑奖、最佳论文奖在内的诸多奖项和荣誉。
本工程硕士专业学位领域的毕业生可以在船舶、航运、海事、海洋工程、机电、能源、环保、热能动力、新能源等领域的企事业单位从事教学、科研、设计、制造、管理等工作。
