海运学院学术报告
报告题目：极地船舶阻力性能预报及减阻方法探究
报告时间：2024年 7月9日（周二）10：00
报告地点：宁波大学梅山校区，海运学院1409
主 讲 人：倪宝玉
主办单位：宁波大学 海运学院
主讲人简介：
倪宝玉，哈尔滨工程大学船舶工程学院教授/博导，国际处处长，国家级领军人才，英国皇家造船工程师学会会士（RINA Fellow），英国海事工程及科学技术学会会士（IMarEST Fellow），工信部杰青，黑龙江省教学名师。兼任科技部“极地技术与装备”联合实验室副主任，工信部“极地装备技术”重点实验室副主任，《Journal of Marine Science and Application》副主编，《Journal of Hydrodynamics》、《水动力学研究与进展》等期刊编委。承担国家自然科学基金重大项目课题、科技部重点研发计划课题、欧盟地平线2020计划等项目10余项，荣获黑龙江省专利金奖、中国造船工程学会科技进步一等奖等省部级奖励。在流体力学顶刊JFM等国内外学术期刊上发表高水平论文40余篇，著有专著3部，发明专利30余项，软件著作权20余项。曾作为随船科学家航行北极航道，相关成果应用于我国冰区加强型船舶设计、极地航行商船设计等，受邀在全国第十届、第十一届冰工程会议、第九届ICSOS大会等做大会报告。
报告内容简介：
船舶破冰过程以及冰阻力预报是冰区船舶所面临的主要问题之一，如何准确地预报冰阻力一直是研究的重点，能够减少船舶冰阻力的辅助破冰方法也是研究热点之一。基于已有研究成果，哈尔滨工程大学的研究团队采用试验和数值模拟方法对包括碎冰、浮冰、平整冰、重叠冰以及冰脊在内的各种冰况下的阻力预报方法进行了系统研究。试验研究主要基于哈尔滨工程大学的室外冰水池开展，通过力传感器和覆盖在船体表面的触觉式压力传感器获取了船舶的冰阻力以及船冰作用过程的船体压力分布。数值模拟应用了多种新兴的数值方法，包含CFD-DEM耦合方法、近场动力学(Peridynamics, PD)方法等。将数值结果与试验数据对比，二者具有良好的一致性。团队在常规船舶阻力试验的基础上进一步进行了气泡辅助破冰系统和冲水润滑辅助破冰系统等辅助破冰方法的相关试验与数值模拟研究，初步探明了两种辅助破冰方法的作用机理。
欢迎有兴趣的老师和同学参加！
