[1]基于突变强度的交通事件自动检测算法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2019年10月,19(5):59-65. (EI收录,通信) [2]基于IC卡收费系统的公交客流信息实时采集方法[J]. 吉林大学学报(工学版),2016年7月,46(4):1076-1082.(EI收录,一作) [3]An Analysis of the Co-Integration Relationship between Port Logistics and Economic Growth in the Ningbo Region[C]. ICTE 2015 - Proceedings of the 5th International Conference on Transportation Engineering (5th International Conference on Transportation Engineering, ICTE 2015). September 26, 2015 - September 27, 2015, Dalian, China: 955-962.(EI收录,通信) [4]基于因子定理的路网交通运行可靠性在线分析 吉林大学学报( 工学版) 2015,45(1):68-74(EI收录,通信) [5]基于因子定理的路网交通运行可靠性在线分析 吉林大学学报( 工学版) 2015 Vol. 45 No. 1:68-74.(EI收录,通信) [6]基于收费数据的高速公路交通拥挤自动判别方法[J]. 哈尔滨工业大学学报,2014,46(12): 108-113.(EI收录,通信) [7]Development of an Enhanced Route Choice Model Based on Cumulative Prospect Theory [J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2014, 47(P2):168-178.(SCI收录,通信) [8]Research on the Behavior of Travel Route Choice under Conditions of Real-Time Traffic Information Based on Cumulative Prospect Theory[C]. 2nd International Conference on Transportation Information and Safety, ICTIS 2013. ASCE, 941-947. (EI收录,通信) [9]高速公路交通事件自动检测算法[J]. 哈尔滨工程大学学报,2013-09-2013, 34(9): 1193-1198.(EI收录,通信) [10]基于 k -NN 和 SCATS 交通数据的路段行程时间估计方法[J]. 西南交通大学学报,2013-04,48(2):343-349.(EI收录,一作) [11]吴正言.机动车出行者出发时间选择的影响因素分析[J]. 吉林大学学报(工学版),2013-05,43(3):626-632.(EI收录,通信) [12]城市快速路车辆检测器数据质量评价与控制方法[J] 交通运输工程学报.2013,13(2):121-126.(EI收录,通信) [13] SCATS 线圈数据短时多步双重预测方法[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2013, 45(2):123:128.(EI收录,通信) [14]悉尼自适应交通控制系统线圈数据短时多步预测双层模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2013, 2013,43(4):854-860.(EI收录,通信) [15]基于因子分析与聚类分析的交通事件自动检测算法融合[J]. 吉林大学学报(工学版), 2012. 42(5):1191-1197.(EI收录,通信) [16]基于悉尼协调自适应交通控制系统线圈数据的交通事件自动检测算法[J]. 吉林大学学报(工学版) 2012, 42(3):575-580.(EI收录,通信) [17]动态交通数据质量评价方法研究[J]. 北京工业大学学报, 2011, 37(8):1190-1195.(EI收录,一作) [18]基于BP 神经网络的交通数据序列动态可预测性分析方法[J].北京工业大学学报, 2011, 37(7):1019-1026.(EI收录,一作) [19]基于出租车GPS 数据的路段平均速度估计模型[J]. 西南交通大学学报,2011-08,46(4):638-644.(EI收录,一作) [20]基于检测数据的路网交通运行可靠性分析 [J]. 吉林大学学报(工学版), 2011,41 (05):1216-1221.(EI收录,一作) [21]基于车牌识别数据的交通拥堵识别方法[J]. 哈尔滨工业大学学报,2011,43(4):131-135.(EI收录,一作) [22]基于纵向时间序列的快速路交通事件检测算法[J]. 哈尔滨工业大学学报,2011-02,44(2):144-148.(EI收录,通信) |